begunfr
Город: Караганда
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 351 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW: http://vk.com/fixedgearkrg/
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 351 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW: http://vk.com/fixedgearkrg/
Репутация: -1
Профиль: на форуме
На сайте был 10/07/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 10/07/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
гуаностар
Могу посоветовать убавить давление кислорода и пропана.
А что делать если пыльники от втулки переднего колеса потерялись? Пыльники были съемные. То есть они не потерялись а просто в труху рассыпались.
Если обода хромированные, а тормоза клещевые с боковой тягой и центральным болтом - это очень плохо? Есть какие-то особенности, может изменить что-то.
Сам велосипед немецкий, обычный туринг, спереди 2, сзади 5 звезд.
Заднее колесо уходит в сторону из-за того, что убрали спицы только с одной радиальной стороны, т.е. натяг половины спиц на ободе разный.
То, что колесо меньше реагирует на шероховатости на дороге, значит что обод прогибается, т.е. ослаблен из-за отсутствия половины спиц, из-за этого и пружинят колеса. Таким образом убирать половину спиц даже с переднего колеса вредно и для переднего колеса. Не сегодня, но например через год обод сломается
гуаностар
B.c. Bird писал(а):
Всем привет.
Купил я себе пропан-кислородный пост с горелкой донмент ГЗУ с насадками 2 и 3.
И теперь никак не могу нормально настроить пламя. Метал очень сильно прогревается и начинает плавиться, я ничего не успеваю сделать.
На вид пламя "как у всех" 5-8 мм ядро, а длина пламени около 15 см.
Давление на пропане стоит 0,1, на кислороде 0,5.
Что я делаю не так?
Купил я себе пропан-кислородный пост с горелкой донмент ГЗУ с насадками 2 и 3.
И теперь никак не могу нормально настроить пламя. Метал очень сильно прогревается и начинает плавиться, я ничего не успеваю сделать.
На вид пламя "как у всех" 5-8 мм ядро, а длина пламени около 15 см.
Давление на пропане стоит 0,1, на кислороде 0,5.
Что я делаю не так?
Могу посоветовать убавить давление кислорода и пропана.
kisa писал(а):
Передняя втулка. Устроены они все одинаково, отличаются лишь размерами своих элементов, да количеством дырок отверстий под спицы. Некоторые имеют съёмные пластиковые или металлические пыльники,тогда возможно применение подшипников с сепараторами (если нет съёмного пыльника - его роль выполняет элемент корпуса - подшипник с сепараторм даже установить невозможно).
А что делать если пыльники от втулки переднего колеса потерялись? Пыльники были съемные. То есть они не потерялись а просто в труху рассыпались.
Если обода хромированные, а тормоза клещевые с боковой тягой и центральным болтом - это очень плохо? Есть какие-то особенности, может изменить что-то.
Сам велосипед немецкий, обычный туринг, спереди 2, сзади 5 звезд.
Attachment:
P3xD9JnVPHw.jpg
Заднее колесо уходит в сторону из-за того, что убрали спицы только с одной радиальной стороны, т.е. натяг половины спиц на ободе разный.
То, что колесо меньше реагирует на шероховатости на дороге, значит что обод прогибается, т.е. ослаблен из-за отсутствия половины спиц, из-за этого и пружинят колеса. Таким образом убирать половину спиц даже с переднего колеса вредно и для переднего колеса. Не сегодня, но например через год обод сломается
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна